உலகின் மிக நிலையான கண்ணாடி பாட்டில் இங்கே உள்ளது: ஹைட்ரஜனை ஆக்ஸிஜனேற்றமாகப் பயன்படுத்துவது நீராவியை மட்டுமே வெளியிடுகிறது

ஸ்லோவேனிய கண்ணாடி உற்பத்தியாளர் Steklarna Hrastnik "உலகின் மிகவும் நிலையான கண்ணாடி பாட்டில்" என்று அழைக்கப்படுவதை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.இது உற்பத்தி செயல்பாட்டில் ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்துகிறது.ஹைட்ரஜனை பல்வேறு வழிகளில் உற்பத்தி செய்யலாம்.ஒன்று மின்சாரம் மூலம் நீர் ஆக்ஸிஜன் மற்றும் ஹைட்ரஜனாக சிதைவடைகிறது, இது மின்னாற்பகுப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது.
செயல்முறைக்குத் தேவையான மின்சாரம் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களில் இருந்து வருகிறது, சூரிய மின்கலங்களைப் பயன்படுத்தி புதுப்பிக்கத்தக்க மற்றும் பச்சை ஹைட்ரஜனின் உற்பத்தி மற்றும் சேமிப்பை சாத்தியமாக்குகிறது.
கார்பன் பாட்டில்கள் இல்லாமல் உருகிய கண்ணாடியின் முதல் வெகுஜன உற்பத்தியானது, சூரிய மின்கலங்கள், பச்சை ஹைட்ரஜன் மற்றும் கழிவு மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட கண்ணாடியிலிருந்து சேகரிக்கப்பட்ட வெளிப்புற குல்லட் போன்ற புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் ஆதாரங்களை உள்ளடக்கியது.
ஆக்ஸிஜன் மற்றும் காற்று ஆக்ஸிஜனேற்றிகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கண்ணாடி உற்பத்தி செயல்முறையிலிருந்து வெளியேறும் ஒரே உமிழ்வு கார்பன் டை ஆக்சைடை விட நீராவி ஆகும்.
நிலையான மேம்பாடு மற்றும் எதிர்கால டிகார்பனைசேஷன் ஆகியவற்றிற்கு குறிப்பாக உறுதியளிக்கும் பிராண்டுகளுக்கான தொழில்துறை அளவிலான உற்பத்தியில் மேலும் முதலீடு செய்ய நிறுவனம் விரும்புகிறது.

கண்டறியப்பட்ட கண்ணாடியின் தரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாத தயாரிப்புகளை தயாரிப்பது நமது கடின உழைப்பை பயனுள்ளதாக்குகிறது என்று தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பீட்டர் காஸ் கூறினார்.
கடந்த சில தசாப்தங்களில், கண்ணாடி உருகும் ஆற்றல் திறன் அதன் கோட்பாட்டு வரம்பை எட்டியுள்ளது, எனவே இந்த தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்திற்கு பெரும் தேவை உள்ளது.
சில காலமாக, உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது எங்கள் சொந்த கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கு நாங்கள் எப்போதும் முன்னுரிமை அளித்து வருகிறோம், இப்போது இந்த சிறப்பு பாட்டில்களைப் பாராட்டுவதில் நாங்கள் மிகவும் பெருமைப்படுகிறோம்.
மிகவும் வெளிப்படையான கண்ணாடி ஒன்றை வழங்குவது எங்கள் பணியின் முன்னணியில் உள்ளது மற்றும் நிலையான வளர்ச்சியுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது.வரும் ஆண்டுகளில் Hrastnik1860 க்கு தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் முக்கியமானதாக இருக்கும்.
2025 ஆம் ஆண்டளவில் அதன் புதைபடிவ எரிபொருள் நுகர்வில் மூன்றில் ஒரு பகுதியை பசுமை ஆற்றலுடன் மாற்றவும், ஆற்றல் செயல்திறனை 10% அதிகரிக்கவும், அதன் கார்பன் தடயத்தை 25% க்கும் அதிகமாக குறைக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளது.
2030 ஆம் ஆண்டில், நமது கார்பன் தடம் 40% க்கும் அதிகமாகக் குறைக்கப்படும், மேலும் 2050 ஆம் ஆண்டில் அது நடுநிலையாக இருக்கும்.
காலநிலை சட்டம் ஏற்கனவே சட்டப்பூர்வமாக அனைத்து உறுப்பு நாடுகளும் 2050 க்குள் காலநிலை நடுநிலையை அடைய வேண்டும். நாங்கள் எங்கள் பங்கை செய்வோம்.நமது குழந்தைகள் மற்றும் பேரக்குழந்தைகளுக்கு ஒரு சிறந்த நாளை மற்றும் பிரகாசமான எதிர்காலத்திற்காக, திரு. காஸ் மேலும் கூறினார்.